Последние комментарии
Спасибо, Артём!
Мне кажется, что чем больше времени вообще где-то проводишь, тем больше опризрачиваешься) выход - менять. Другого не знаю.
Большое спасибо, Александр.
Душевно. Хорошо передано настроение постбархатного сезона.
Светло, прозрачно. Родственно первоисточнику.
Спасибо, Артём!
Интересная теория. Возможно, вам будет интересно послушать интервью профессора Хоффмана у Глеба Соломина. Некоторые вещи перекликаются, хоть основная тема и отличается
Прекрасно и трогательно. Спасибо Вам.
Понравилось. Второе произведение особенно - очень светло!
Спасибо, Артём,
В такие моменты очень сильно ощущаешь взамосвязь с океаном, небом и землёй - как будто в мире ты один (вдвоем) наедине с ними ))
Очень красиво и чувственно. Всегда хотел попасть к морю осенью, в сезон когда нет туристов, чтобы просто гулять у моря. У Вас отлично получилось передать эту атмосферу!
Да, очень цепляюще. "Беглые призраки сети" особенно понравилось. Чем больше времени проводишь онлайн, тем больше чувствуешь себя призраком в каком-то смысле)
Очень круто и ритмично получилось! Металлика - первая хэви-метал группа которую я услышал в своей жизни, навсегда в сердце)
Очень красиво. Каждый увидит свой образ в этом произведении, своего человека...
ага, поняла - лечит - калечит, угу...
Да, я это уже поняла. Здесь "лечит" означает лишь процесс лечения, без выздоровления.
Спасибо большое, Наташа!
Очень хорошо! Но время не лечит. Время - учит жить с болью, точнее - уживаться с ней.
Вы всегда очень точны в замечаниях, Михаил
Да, тут я увлекся и, пожалуй, русифицировал саму идею Готье
Я поставил "огромный омут", но сомнения остаются
Большое Вам спасибо за анализ!
Здравствуйте, Артём!
Как сейчас помню ту первую попытку укротить "железного коня", которая произошла на моих глазах более шестидесяти лет назад...
Герой в сорок три года впервые сел за руль М‑104. Мотоцикл сразу дал понять, что просто так не покорится. Сиденье казалось непривычно узким, руль – маленьким, а рычаг сцепления как будто нарочно находился не под той рукой. Водитель глубоко вдохнул. Запахло бензином А-66, тёплым воздухом и уличной пылью, и этот запах почему-то успокаивал его.
Александр Сергеевич отпустил тормоз. М‑104 слегка качнулся вперёд, будто пробуя грунтовую дорогу, как настороженный зверь. Герой резко газанул – мотор взвыл, колесо дёрнулось. Сцепление было выжато слишком поздно. Мотоцикл рванулся вперёд не плавно, а рывками, будто обиделся на грубые руки новичка-водителя. И прежде чем Александр Сергеевич успел сообразить, что делает, переднее колесо глухо ударилось о дощатый забор соседа. Не со всей силы, но достаточно, чтобы по спине пробежал ледяной холодок.
За секунду всё изменилось: мотор ворчал и вибрировал, а соседский забор тихонько позвякивал.
Александр Сергеевич сидел, вцепившись в руль, и, по всей видимости, думал, что знакомство не задалось.
А мотоцикл М‑104 в ответ ухмылялся: "Я так и знал".
Артём!
Благодарю Вас за отзыв!
С уважением, Александр Бочаров.
И ответ "и то")))
Спасибо на добром слове, Александр!
Спасибо. Некоторое время валялся в загашниках. Как-то вот сам собой написался, точно - на нерве и абсолютно бездумно.